新华社“雪龙”号2月7日电(记者荣启涵)当地时间2月5日下昼，经由53天本地冰盖的艰辛功课，中国第33次南极科学考查队昆仑站队竣事了本地考查使命，平安返回中山站。
昆仑站位于南极本地冰盖最高点冰穹A西南边向约7.3公里处，是南极区域海拔最高、天然前提最恶劣的科考站之一。中国第33次南极科考队昆仑站队由25名队员构成，于2016年12月15日从中山站本地出发基地启程，当月30日抵达昆仑站开展事情。
据昆仑站队队长魏福海先容，科考队在昆仑站事情时期，完成了深冰芯钻探科学工程的现场实施、昆仑站巡天千里镜及其支持平台的检测与维护、冰流速点测绘、冰盖物质均衡监测、大气垂直布局监测等科研项目。同时，为中国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”下降昆仑站供应了地面保障，积累了南极冰雪机场跑道实施经验。
深冰芯钻探科学工程的现场实施卖力人张楠先容说，本事情季完成深冰芯青海网站建造公司钻探66回次，钻进深度到达146.21米，并获取响应冰芯样品。今朝总钻进深度突破800米，在现场事情中积累了大量的庞大冰层钻进经验，总结了更为雄厚的庞大青海软件开发工况钻进参数优化组合。
张楠说，深冰芯具有高保真性，像树木年轮一般，记录了气候情况演化纪律的紧张参考指标，对付认识曩昔的气候转变、认知当前地球所处的气候阶段、展望将来转变趋向，都具有紧张意义。
天文方面，本年昆仑站队完成了第二台南极巡天千里镜AST3-2和能源支持平台PLATO-A的维护，更新了AST3运控数据体系和天文台址监测主动气象站。
据先容，本年考查队以国际最高情况尺度实行本地考查使命，不让一片废弃物留在冰盖。收受废油、分泌物、污水等共计620桶，所有废弃物悉数分类带回进行后续处理。
第33次南极科考队领队孙波先容说，本年昆仑站队科研职员开展了周全的科研事情，科考内容涵盖了历次南极考查的悉数学科。25名队员往返跋涉2600多公里，担当了极地酷寒、狂风雪、白化天、冰裂隙、软雪带、高原缺氧等考验，圆满完成各项预定科考使命。